Луи Шевролет Биография, живот, интересни факти - Септември 2020

предприемач

Рожден ден:

25 декември 1878г

Умира на:

6 юни 1941 г.



Известен също с:

Основател е на компанията за автомобили Chevrolet

Родно място :

La Chaux-de-Fonds, La Chaux-de-Fonds, Швейцария



Зодия :

Козирог


Луи Шевролет е роден на 25 декември 1878г в La Chaux-de-Fonds в Швейцария, Той беше едно от седемте деца, родени от часовникаря Джоузеф-Фелисиен и съпругата му Мари-Ан Анжелин Махон. Семейството се премести във Франция, когато Шевролет беше на осем години.



Ранна кариера

Ранната му кариера включва работа за търговец на вино и през това време Луи Шевролет проектира помпа за вино с бъчва. Той също е изградил велосипеди, продавайки ги под марката Frontenac. Кога Chevrolet беше на осемнадесет години, той се премести в Монреал, Канада и работи като шофьор. Моторните коли в онези дни изискваха някои механични познания. На следващата година се премества в Америка.

Механично мислещ, Chevrolet имам работа във Fiat във Ню Йорк и беше изложен на нововъзникващите спорт на моторни състезания, Първата му почивка в състезанията дойде през май 1905 г., когато той кара фиат с 90 к.с. на хиподрума в Морис Парк, Ню Йорк. След като победи установения шофьор Барни Олфийлд няколко пъти, той започна да си прави име.






кариера

През 1906г Луи Шевролет започна работа по дизайна на състезателен автомобил. Той се забърка с Уолтър Кристи, който проектира състезателен автомобил VB с предно задвижване. През 1910 г. Уилям С Дюрант поръчва Chevrolet за проектиране на автомобил и беше създадена компания на Моторна компания Chevrolet, Двамата мъже имаха противоречиви гледни точки, защото Chevrolet искаше да създаде луксозни превозни средства, докато Дюрант пожела да се конкурира с Хенри Форд, като направи автомобилите достъпни за всички на разумна цена.

Chevrolet напуска компанията през 1913 г. и прави грешката да продаде акциите си. Запасът продължи да става изключително ценен и щеше да го направи богат човек. Дюрант продължи да разширява бизнеса си и в крайна сметка търгува своя Chevrolet запаси за акции на General Motors.

Chevrolet продължаване на състезания и изграждане на автомобили. Той започна Frontenac Motor Corp с Алберт Шампион, но това партньорство завърши лошо. Chevrolet е обявен в несъстоятелност и е принуден да се премести в Детройт, където си намери работа, като работи като механик в отделението на Chevrolet на General Motors.

Луи Шевролет и брат му Артър изграждат цилиндърни глави за Model T Fords през 1920-те. През 1925г. Chevrolet започва да мисли за авиацията и през 1926 г. той работи с група инвеститори за идеята за разработване на самолетен двигател. Братята построили своето първи авиационен двигател през 1927 г. Скоро след това братята са имали провал.

Chevrolet след това стартира Chevrolet Aircraft Corporation и работи върху разработването на нов двигател. Междувременно брат му Артър произвежда „Шевалие“ през 1929 г. Артър Шевролет има известен успех с двигателя си, но сривът на фондовата борса от 1929 г. се отрази на бизнеса му; и до 1932 г. компанията му е в процес на получаване.

През 1928г. Луи Шевролет продаде 90% от корпорацията на самолетите на Chevrolet на Glenn L. Martin. Остава като президент на компанията, а през 1929г. Chevrolet патентова своя дизайн на двигателя. През 1931 г. компанията е сменена на Glenn L Martin Motors и той е назначен за генерален мениджър. Той подаде оставка скоро след това, като запази 1000 акции. През 1939 г. Мартин продава патентните права и съществуващия инвентар за двигатели и резервни части на корпорацията за авиация Phillips.

Награди и постижения

През 90-те години Chevrolet получи три награди. Той е въведен в Национална зала за слава на спринт (1990), е добавен към Зала на славата на Международния автомобилен спорт (1992) и е въведен в Зала на славата на Америка в мотоспорт (1995).




Личен живот

Луи Шевролет беше женен за Сюзан Трейвоx, а двойката имала двама сина: Чарлз Луи и Алфред Джоузеф.

Брат му Гастон Шевролет е убит при състезание в Лос Анджелис, Калифорния през 1920 година. Луи Шевролет беше опустошен при загуба на брат си и се отказа от моторни състезания, вместо да се концентрира върху изграждането на автомобили и презареждането на двигатели.

Късен живот

Chevrolet се разболя и се оттегли във Флорида. Той беше на посещение в Детройт когато умира на 63-годишна възраст на 6 юни 1941 г.